Az elkerülő úttal kapcsolatban csak a kockázatok láthatók, továbbra sem tudjuk, mire alapozta állítását Rogán László, mert az illetékes hivatal nem tud a 30-50 százalékos forgalomcsökkenésről.
Az októberi lakossági fórumunkon az elkerülőút megépülése mellett kampányoló budakalászi polgármester azt…
Budakalászt északról elkerülő úttal kapcsolatos információk, események
Közérdekű adatigényléseink a budakalászi lakossági fórumon elhangzottak miatt: a forgalomcsökkenésről és az elkerülőút, valamint két forgalmas út csatlakozás elmaradása témájában
bekérjük a szentendrei tehermentesítőút és pomázi ipartelepi út tervezett budakalászi elkerülőre való be nem csatlakozását igazoló dokumentumokat és a Budakalászra ígért 30-50%-os forgalomcsökkenést előrejelző dokumentumot, modellszámítást.
Az elkerülőúttal kapcsolatos októberi lakossági fórumon elhangzott pár olyan dolog, amelyeket illetően a lakosság feltétlen szükségesnek látta, hogy az állítások, ígéretek hivatalos dokumentumokkal legyenek alátámasztva, ezért az alábbi információkat, dokumentumokat kértük be a NIF-től (Nemzeti…
Ami a (budakalászi) Hírmondóból kimaradt, avagy információk a kiegyensúlyozott tájékoztatás érdekében
Válaszok, érvek, bizonyítékok a budakalászi elkerülőút kapcsán a Hírmondóban írt budakalászi önkormányzati állításokra / állítások kapcsán
( Az alábbi szövegbe a tájékoztató anyagon túl képekkel a tényeket, bizonyításokat is mutatjuk). A tájékoztató dokumentum 2. képét a szöveg alá tettük ) A napokban Budakalász minden postaládájába megérkezett a hivatalos önkormányzati propagandakiadvány, benne az északi „elkerülő útról" szóló…
Videó: Zöld vagy zaj ? lakossági fórum Budakalászon az északi elkerülő útról (2): előzmények, háttér
Bemutatjuk a 2017. október 18-án a Zöld vagy Zaj? budakalászi lokálpatrióta csoport által - főként a budakalászi (pomázi ?) elkerülő út előnyei / hátrányai, következményei, az út jelentette veszély miatt - szervezett lakossági fórum 2. videóját. Bár a budakalászi városvezetés csak a sajt…
Videó: Zöld vagy zaj ? lakossági fórum Budakalászon az északi elkerülő útról (1): bevezető
A 2017. október 18-án a Zöld vagy Zaj? budakalászi lokálpatrióta csoport által, főként a budakalászi (pomázi ?) elkerülő út előnyei / hátrányai, következményei, az út jelentette veszély miatt szervezett lakossági fórum 1. videója. Bár a budakalászi városvezetés csak a sajt prezentációját és videóját…
Miért bővülnek, parcelláznak vég nélkül a Dunakanyar és Szentendre környékének települései, mi vezet a zsúfoltsághoz, dugókhoz, hosszú kocsisorokhoz és újabb útépítésekhez ?
Egy szentendrei önkormányzati képviselővel készült 2009-es interjú adja meg a választ, miért nem "tudnak" / akarnak megálljt parancsolni a további belterületbe vonásoknak, parcellázásoknak a szentendrei kistérség (Budakalász, Pomáz, Szentendre) és a
Noha az alábbi kérdés és válasz még egy 2009-es interjúban hangzott el és olvasható a Szentendrei Hírek 2009. november 20-i számában (link itt), mégis tökéletes választ ad arra, miért nem tudnak megálljt parancsolni a környéki települések a további betelepüléseknek, amely egyik legfőbb hátránya a…
Pomázon a jelenlegi lakásállomány akár duplája is megépülhet még a 2017.04.26-án a képviselőtestület által első körben elfogadott, véleményezésre bocsátott dokumentum, TSZT szerint
Pomázon 2025-re 19500-as lakosságszámmal kalkulálnak, kedvezőtlen esetben a terv elvben további több mint kétszeres, összességében közel 12.500 lakás kialakítását is lehetővé tenné jelenleg már hatályosan átsorolt területeken
Manapság mind nagyobb probléma az agglomeráció közlekedése, mind több településen fogalmazódik meg, hogy megtelt és véget kellene vetni a további parcellázásoknak, lakópark építéseknek, hiszen abból ered a túlzott gépjárműforgalom. Az itt élők aggódva szemlélik a folyamatot, mert nem kívánják az…
Az utcai fórumról, minisztériumi egyeztetésről és Hadházy Sándor, országgyűlési képviselőnél tett látogatásunkról
A lakosok összefogása által szervezett 2017. június végi utcai fórumról a lenti írásunk jelent meg a Budakalászi Hírmondó júliusi számában. A beszámoló természetesen terjedelmi korlátok miatt sem tér ki minden részletre. Álljon itt néhány tény a találkozóval kapcsolatban és egypár kiemelendő elem az…
Az M0-ás körgyűrű északi szektort 2023-ig tervezik megépíteni. Nyomvonalváltozás miatt közmeghallgatás Solymáron: 2017. július 27.
Az M0-ás körgyűrű, gyorsforgalmi út északi szektor megépítésének forgalmi hatása Pomáz forgalmára és a budakalászi északi elkerülőre
A Kormányhivatal nemrég közzétett - és az érintett településeknek megküldött - dokumentuma szerint picit módosul az M0-ás gyorsforgalmi út északi szektor (11-es út, Budakalász és a 10-es út közti) szakaszának nyomvonala, emiatt közmeghallgatást tartanak (július 27-én, 10 órakor Solymáron).A…
A szentendrei tehermentesítőút kapcsán Budakalász város, a helyi lakosok (mi) és Pomáz által a szentendrei szabályozási tervre küldött hivatalos vélemény és a szakértői válaszok
A napokban - mint a folyamatban résztvevő partnereket - Szentendre városa értesített minket a szabályozási tervre (ebből számunkra kiemelten fontos a szentendrei tehermentesítő út ügye) beérkezett partneri - és államigazgatási véleményekről, valamint az azokra adott szakértői válaszokról, ezeket…